Skoda Epiq Selection 55 | Energieverbrauch kombiniert: 13,9 kWh/100 km | CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO2-Klasse A | elektr. Reichweite: 435 km
Oooooh sagen, Woooow fühlen, Epiq fahren. Der neue 100 % elektrische Skoda Epiq bringt frische Energie in die Stadt: dynamisch, lebendig und voller cleverer Ideen, dieden Alltag einfacher machen. Das macht den Skoda zum perfekten Begleiter für alle, die urban unterwegs sind. Als Sondermodell Edition Eins feiert das agile City-SUV seinen ersten großen Auftritt.
Mit 2.200,– € Preisvorteil1 und seinem Plus an Ausstattung wie denPaketen Travel sowie Licht & Sicht ist die Edition Eins genau richtig für alle, die von Anfang an mehr möchten. Mit an Bord sind zahlreiche smarte Zusatzfunktionen vom integrierten Navigationssystem und Sprachsteuerung über ausgewählte Assistenzsysteme bis hin zu Matrix-LED-Scheinwerfern und einem dynamischen Fernlichtassistenten. Jetzt zu den Ersten gehören und das Sondermodell Edition Eins sichern. Aber Achtung: Das Sondermodell ist nur begrenzt verfügbar.
Robuster SUV-Auftritt, charakteristisches Tech-Deck-Face, T-förmige LED-Lichtsignatur: Die Edition Eins führt die markante Modern-Solid-Designsprache von Škoda konsequent fort und macht mobilen Fortschritt sichtbar. Minimalistische Linien und aerodynamisch optimierte Räder unterstreichen den selbstbewussten Look.
Auch im Innenraum überzeugen klare Linien, moderne Technologie und durchdachte Details. Das moderne Bedienkonzept kombiniert ein 5"-Digital-Cockpit mit einem 13"-Infotainmentsystem. Praktische Simply-Clever-Lösungen und überraschend viel Raum erleichtern den Alltag: Mit 475 bis maximal 1.345 Litern Kofferraumvolumen gehört der Epiq zu den großzügigsten Fahrzeugen seiner Klasse.
Ob Arbeitsweg oder Wochenendausflug – mit einer Reichweite von bis zu 435 Kilometern bringt Sie der Skoda Epiq Edition Eins zuverlässig ans Ziel. Und das mit einer Agilität, die ihresgleichen sucht. Wenn es Zeit zum Laden ist, geht das besonders schnell: An einer Schnellladestation lädt der Akku in nur etwa 24 Minuten von 10 % auf 80 %2.
| Zu versteuerndes Haushaltsjahreseinkommen | Haushalt ohne Kinder unter 18 Jahren | Haushalt mit einem Kind unter 18 Jahren | Haushalt mit zwei und mehr Kindern unter 18 Jahren |
|---|---|---|---|
| 85.001 bis 90.000 Euro | nicht förderfähig | nicht förderfähig | 4.000 Euro |
| 80.001 bis 85.000 Euro | nicht förderfähig | 3.500 Euro | 4.000 Euro |
| 60.001 bis 80.000 Euro | 3.000 Euro | 3.500 Euro | 4.000 Euro |
| 45.001 bis 60.000 Euro | 4.000 Euro | 4.500 Euro | 5.000 Euro |
| bis 45.000 Euro | 5.000 Euro | 5.500 Euro | 6.000 Euro |
| Zu versteuerndes Haushaltsjahreseinkommen | Haushalt ohne Kinder unter 18 Jahren | Haushalt mit einem Kind unter 18 Jahren | Haushalt mit zwei und mehr Kindern unter 18 Jahren |
|---|---|---|---|
| 85.001 bis 90.000 Euro | nicht förderfähig | nicht förderfähig | 2.500 Euro |
| 80.001 bis 85.000 Euro | nicht förderfähig | 2.000 Euro | 2.500 Euro |
| 60.001 bis 80.000 Euro | 1.500 Euro | 2.000 Euro | 2.500 Euro |
| 45.001 bis 60.000 Euro | 2.500 Euro | 3.000 Euro | 3.500 Euro |
| bis 45.000 Euro | 3.500 Euro | 4.000 Euro | 4.500 Euro |
Das Förderprogramm zielt auf die Anschaffung oder das Leasing fabrikneuer Fahrzeuge ab.
Förderberechtigt sind alle Neufahrzeuge, die ab dem 01. Januar 2026 bis 30. Juni 2027 erstmals in Deutschland zugelassen werden und der EU-Fahrzeugklasse M1 angehören. Dazu zählen Pkw mit rein elektrischem Batterieantrieb, Fahrzeuge mit batterieelektrischem Antrieb und Reichweitenverlängerer (Range-Extender) sowie Plug-in-Hybridfahrzeuge, sofern diese festgelegte klimaschutzbezogene Kriterien erfüllen. Ob auch Fahrzeuge mit Brennstoffzellentechnologie künftig einbezogen werden, ist derzeit noch Gegenstand einer Prüfung.
Im Förderzeitraum vom 1. Januar 2026 bis zum 30. Juni 2027 können auch Plug-in-Hybridfahrzeuge sowie Elektrofahrzeuge mit Reichweitenverlängerer gefördert werden. Voraussetzung ist, dass diese Fahrzeuge entweder einen CO₂-Ausstoß von höchstens 60 Gramm je Kilometer gemäß Typgenehmigung aufweisen oder eine rein elektrische Mindestreichweite von mindestens 80 Kilometern erreichen.
Die neue Förderung für Elektrofahrzeuge richtet sich an Privatpersonen, die ein neu zugelassenes Fahrzeug der EU-Fahrzeugklasse M1 entweder kaufen oder leasen. Unterstützt werden reine Elektrofahrzeuge sowie ausgewählte extern aufladbare Hybridfahrzeuge (Plug-in-Hybride und Fahrzeuge mit Range-Extender).
Voraussetzung für die Antragstellung ist die Einhaltung einer Einkommensobergrenze. Diese liegt grundsätzlich bei einem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen von maximal 80.000 Euro. Für Haushalte mit Kindern erhöht sich diese Grenze: Für jedes der ersten beiden minderjährigen Kinder (unter 18 Jahren) wird die Einkommensgrenze um jeweils 5.000 Euro angehoben. Familien mit zwei oder mehr Kindern können somit ein zu versteuerndes Haushaltseinkommen von bis zu 90.000 Euro aufweisen.
Nachweis des Einkommens:
Maßgeblich ist der Durchschnitt des zu versteuernden Einkommens aus den beiden jüngsten verfügbaren Steuerbescheiden, die nicht älter als drei Jahre sein dürfen. Bei einer Antragstellung zu Beginn des Jahres 2026 können daher beispielsweise die Steuerbescheide der Jahre 2023 und 2024 herangezogen werden.
Bei verheirateten Antragstellerinnen und Antragstellern, Personen in eingetragenen Lebenspartnerschaften sowie in eheähnlichen Lebensgemeinschaften werden die zu versteuernden Einkommen beider Partner zusammengerechnet, sofern keine gemeinsame steuerliche Veranlagung vorliegt.
Weitere Details zur Einkommensberechnung, zu Sonderfällen ohne Einkommensteuerbescheid sowie zur konkreten Berücksichtigung von Kindern werden in der Förderrichtlinie veröffentlicht.
Ja. Sowohl bei Kauf als auch bei Leasing ist eine Mindesthaltedauer vorgesehen. Diese beträgt 36 Monate ab dem Datum der Erstzulassung. Ziel der Regelung ist es sicherzustellen, dass die Fahrzeuge tatsächlich privat genutzt werden. Ohne eine solche Vorgabe bestünde die Möglichkeit, geförderte Fahrzeuge kurzfristig weiterzuverkaufen und Gewinne zu erzielen.
Das Leasing von Neufahrzeugen ist ausdrücklich förderfähig. Abhängig von Einkommen und Haushaltsgröße können Zuschüsse von bis zu 6.000 Euro gewährt werden. Für Leasing gelten dieselben Förderbeträge und Voraussetzungen wie beim Fahrzeugkauf. Der Förderantrag wird vom Leasingnehmer gestellt. Voraussetzung ist, dass das Fahrzeug auf den Leasingnehmer zugelassen wird und die Mindesthaltedauer von drei Jahren eingehalten wird.
Der Förderantrag kann erst nach der Zulassung des Fahrzeugs gestellt werden. Die Antragstellung erfolgt in einem einstufigen Verfahren und muss spätestens zwölf Monate nach der Zulassung auf die antragstellende Person erfolgen. Im Gegensatz zu anderen Förderprogrammen ist kein separater Antrag zum Kaufzeitpunkt erforderlich, was den Verwaltungsaufwand deutlich reduziert.
Unser erfahrenes Team berät Sie gerne persönlich zu den verfügbaren Modellen, Ausstattungsvarianten und Finanzierungsmöglichkeiten. Gemeinsam finden wir den Skoda Kamiq, der perfekt zu Ihren Bedürfnissen passt.
[1] Der Preisvorteil des Sondermodells Škoda Epiq Edition Eins in Höhe von 2.200,– € gegenüber der unverbindlichen Preisempfehlung der Škoda Auto Deutschland GmbH für einen vergleichbar ausgestatteten Škoda Epiq 55 Selection: Stromverbrauch (kombiniert): 13,7–14, 1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO2-Klasse: A; elektrische Reichweite: 430–440 km. Der Verkaufspreis wird allein von uns festgesetzt.
[2] Theoretischer Wert bei Ladung von 10 % auf 80 % an einer DC-Schnellladestation.
[3] Beispielangebot der Skoda Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig für oben genannte Skoda-Modelle Bonität vorausgesetzt. Alle Preisangaben inkl. Mehrwertsteuer. Es wurden die aktuellen Bonuszahlungen der E-Auto-Förderung einberechnet. Die Überführungskosten in Höhe von 1.200,00 Euro werden separat berechnet. Gültig nur für Privatkunden und bis zum 30. Juni 2026.
[4] Die Sonderzahlung entspricht einer möglichen staatlichen Förderung i.H.v. 6.000 € (3.000 € Basisprämie + 1.000 € Kinderbonus + 2.000 € einkommensabhängige Zusatzförderung für Haushalte mit zwei Kindern unter 18 Jahren und einem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen bis 45.000 €). Die Förderung ist vom Leasingnehmer zu beantragen und wird an diesen ausgezahlt. Die Volkswagen Leasing GmbH ist nicht an der Antragstellung beteiligt und übernimmt keine Verantwortung für Bewilligung, Auszahlung oder Fördervoraussetzungen. Anträge sind voraussichtlich ab Mai 2026 und bis zu einem Jahr rückwirkend für Zulassungen ab 1.1.2026 möglich. Details folgen mit Veröffentlichung der Förderrichtlinie. Die staatliche Förderung endet mit Ausschöpfung der Mittel, aktuell spätestens am 31.12.2029. Ein Rechtsanspruch besteht nicht. Weitere Informationen unter bundesumweltministerium.de.
[5] Die Sonderzahlung entspricht einer möglichen staatlichen Förderung i.H.v. 3.000 € (3.000 € Basisprämie). Die Förderung ist vom Leasingnehmer zu beantragen und wird an diesen ausgezahlt. Die Volkswagen Leasing GmbH ist nicht an der Antragstellung beteiligt und übernimmt keine Verantwortung für Bewilligung, Auszahlung oder Fördervoraussetzungen. Anträge sind voraussichtlich ab Mai 2026 und bis zu einem Jahr rückwirkend für Zulassungen ab 1.1.2026 möglich. Details folgen mit Veröffentlichung der Förderrichtlinie. Die staatliche Förderung endet mit Ausschöpfung der Mittel, aktuell spätestens am 31.12.2029. Ein Rechtsanspruch besteht nicht. Weitere Informationen unter bundesumweltministerium.de.
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