Wer kennt Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge besser als Mercedes-Benz selbst? Deshalb ist Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks (CTT) für Spezialumbauten die erste Wahl. Angefangen bei der intensiven Beratung zur Definition des Umbaus, über die Konstruktion durch unsere eigene Entwicklungsabteilung, die sorgfältige Berechnung, Simulation und Erprobung bis hin zur Auslieferung – gemeinsam finden wir die individuelle Lösung.
Ab sofort baut CTT auch den neuen eActros 300 nach individuellen Kundenwünschen um. Dank seiner Dank seiner sehr niedrigen Aufsattelhöhe für maximale Aufbau- und Ladungshöhe ist die Sattelzugmaschine gut geeignet für den Umbau zum Lowliner mit maximalen Ladevolumen. Die Sattelzugmaschine ist mit drei Batteriepacks ausgestattet, die insgesamt eine Batteriekapazität von 336 kWh1 haben und damit eine Reichweite von bis zu 220 km2 mit einer einzigen Batterieaufladung ermöglichen.
Der eActros 300 Lowliner fällt mit seiner niedrigen Aufsattelhöhe auf und ist die fahrzeugseitige Voraussetzung, um im Megatrailer eine Innenhöhe von bis zu 3 m zu ermöglichen und bietet ein Doppelfahrniveau, sodass je nach Terrain das ideale Fahrniveau ausgewählt werden kann.
[1] Nennkapazität einer neuen Batterie, basierend auf intern definierten Rahmenbedingungen. Diese kann je nach Anwendungsfall und Umgebungsbedingungen variieren.
[2] Die Reichweite wurde unter optimalen Bedingungen, u.a. mit 3 Batteriepaketen nach Vorkonditionierung im teilbeladenen Verteilerverkehr mit Sattelanhänger bei 20°C Außentemperatur, intern ermittelt.
Die Umbauten von Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks (CTT) mit dem eActros 300 bieten somit eine innovative und nachhaltige Lösung für unterschiedliche Branchen. Kunden haben die Möglichkeit, ihren Lkw individuell an ihre spezifischen Anforderungen anzupassen und dabei von den Vorteilen der Elektromobilität zu profitieren. Mit dieser neuen Fahrzeugoption setzt Mercedes-Benz erneut Maßstäbe in der Branche und stellt sicher, dass seine Kunden die bestmöglichen Lösungen für ihren Transportbedarf erhalten.
eMobilität – eine neue Ära der Transportlogistik. Nachhaltig, zukunftsorientiert, innovationsgetrieben und leise: Das ist der erste vollelektrische Lkw von Mercedes-Benz. Doch der eActros ist mehr als nur ein Truck. Er ist Teil einer integrierten Lösung, die neben dem elektrischen Truck mit den klassischen Services auch noch das neue eConsulting und innovative digitale Lösungen beinhaltet. Alles, um dem Ziel der lokalen Emissionsfreiheit ein Stück näherzukommen.
Mit dem eActros 300 Tractor wird das Portfolio für den lokal CO2-neutralen schweren Verteilerverkehr im urbanen Umfeld erweitert. Als Teil der integrierten eActros Lösung ermöglicht damit auch die eActros 300 Sattelzugmaschine eine nahtlose Transformation der Flotte hin zur lokalen Emissionsfreiheit.
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