130 Jahre LKW
130 Jahre LKW

Pioniergeist seit 1896.

Wir feiern 130 Jahre Trucks. 

Als Gottlieb Daimler 1896 den ersten Lastwagen der Welt zeigte, war das der Start einer Geschichte voller Mut, Leidenschaft und technischer Meilensteine. Der ,,Daimler Motor-Lastwagen" mit 4 PS und 1,5 Tonnen Nutzlast wirkt aus heutiger Sicht sehr bescheiden, doch die Wirkung war gewaltig. Trotz seiner Höchstgeschwindigkeit von 12 km/h rollte dieses Fahrzeug direkt in eine neue Ära und ebnete den Weg für den modernen Güterverkehr. 

Schon 1923 folgte der erste Diesel-LKW mit 45 PS und 5 Tonnen Nutzlast. Aber nicht nur die erhöhte Last war revolutionär: Der Dieselmotor senkte die Kraftstoffkosten gegenüber dem Benziner um sagenhafte 86 %.

Mit der Einführung des ABS-Bremssystems im Jahr 1981 setzt Mercedes‑Benz Trucks einen Meilenstein, der den Straßengüterverkehr dauerhaft sicherer macht – und das 15 Jahre bevor ABS überhaupt gesetzlich vorgeschrieben wurde. Damit übernimmt Mercedes‑Benz Trucks früh eine Pionierrolle in der aktiven Lkw-Sicherheit – ein Anspruch, der die Marke bis heute prägt.

Auf das ABS folgten weitere bahnbrechende Assistenzsysteme, die Stück für Stück den modernen Lkw mitdefinierten: ESP für mehr Fahrstabilität, Active Brake Assist als Lkw-Notbremsassistent, Active Sideguard Assist für risikoärmere Abbiegemanöver, Active Drive Assist als Unterstützung beim Spur- und Abstandhalten. 

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Von 1896 bis heute. 

Begeben Sie sich auf eine Reise durch die Geschichte des LKW.

  • Der erste Lastwagen der Welt.

  • Der erste Diesel-Lkw der Welt.

  • Die Fusion zweier Pioniere: Gründung der Daimler-Benz AG durch Fusion der Daimler‑Motoren-Gesellschaft und Benz & Cie.

  • Die Langhauber wie der L 6600 kommen auf den Markt. 

  • Die Kurzhauber kommen und schaffen ein beliebtes Design. 

  • Die Frontlenker kommen und bringen mehr Platz für Ladung und eine bessere Übersicht im Cockpit mit sich. 

  • Mehr Schutz auf der Straße dank ABS-Bremssystem. 

  • Der Actros feiert seine Premiere auf der IAA und setzt neue Maßstäbe im Transportgewerbe. 

  • Spiegel war gestern: Die Mirrorcam wird eingeführt. 

  • Der Beginn einer neuen Ära: Der eActross 300/400 rollt vom Band als erster serienmäßig batterieelektrischer LKW. 

  • Der eActros 600 erobert die Deutschen Straßen und überzeugt mit seiner elektrischen Reichweite und führt den Pioniergeist aus 1896 in eine erfolgreiche Zukunft. 


30 Jahre Actros.

Noch ein Grund zu feiern: Mit seiner Premiere auf der IAA Nutzfahrzeuge 1996 begeistert der Actros – das Mercedes‑Benz Trucks Flaggschiff – Fahrerinnen und Fahrer auf der ganzen Welt. Immer wieder setzt er neue Maßstäbe. Begeben Sie sich mit uns auf eine Reise durch seine Geschichte. 

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